实时热点！苹果野心勃勃：ChatGPT只是开始，未来将与多家AI巨头合作

苹果野心勃勃：ChatGPT只是开始，未来将与多家AI巨头合作

在近日举行的WWDC 24全球开发者大会上，苹果宣布与OpenAI达成合作，将ChatGPT集成到iOS、iPadOS和macOS系统中。这一消息无疑在业界引起了巨大轰动。然而，这仅仅是苹果AI布局的开始。据悉，苹果还将与其他多家第三方模型合作，打造更强大的人工智能生态。

多强联手，共建AI生态

除了OpenAI的ChatGPT之外，苹果还与其他多家AI巨头展开了密切的合作。例如，苹果与谷歌合作，将旗下的大型语言模型Gemini集成到iOS系统中。此外，苹果还与微软、亚马逊等公司进行了接触，探讨合作的可能性。

强强联合，优势互补

苹果与多家AI巨头合作，无疑是强强联合、优势互补的体现。苹果拥有强大的硬件平台和用户基础，而AI巨头则拥有先进的AI技术和算法。双方合作，可以充分发挥各自的优势，打造出更加强大和完善的人工智能生态。

打造开放平台，赋能开发者

苹果表示，将致力于打造一个开放的AI平台，为开发者提供丰富的资源和工具，帮助他们开发创新的人工智能应用。这将进一步推动人工智能技术的普及和应用，为社会创造更大的价值。

AI未来可期，苹果野心勃勃

从此次合作可以看出，苹果在人工智能领域拥有巨大的野心。苹果希望能够通过与多家AI巨头的合作，打造出更加强大和完善的人工智能生态，并最终引领人工智能产业的发展。

专家点评：

“苹果此次与多家AI巨头合作，是AI发展史上的重要事件。这标志着AI正在从封闭走向开放，从单一走向多元。苹果开放的AI平台，将为开发者提供更多的机会和可能性，推动人工智能技术在各领域的应用落地。” - 知名AI专家 王先生

总而言之，苹果此次与多家AI巨头合作，是其AI战略的重要一步。相信在未来，苹果将在AI领域取得更大的成就。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。